Wat zijn auto-schokdempers?

Schokdempers voor auto's, als onmisbaar sleutelonderdeel van voertuigen, bestaan ​​uit meerdere onderdelen, waaronder de schokdemper zelf, het onderste veerkussen, de stofkap, de veer, het schokkussen, het bovenste veerkussen, de veerzitting, het lager, de bovenste lijm en de moer. Dit systeem bevindt zich in het ophangingsgedeelte van het voertuig en heeft als belangrijkste functie het absorberen en oplossen van trillingen die worden veroorzaakt door een oneffen wegdek tijdens het rijden, waardoor het rijcomfort en de rijstabiliteit van de passagiers worden verbeterd.

Het werkingsprincipe van schokdempers voor auto's is afgeleid van het principe van vloeistofdynamica. Wanneer een voertuig op een oneffen weg rijdt, worden de trillingen van het wegdek eerst via de band doorgegeven aan de schokdemper. Tijdens dit proces beweegt de zuiger in de schokdemper op en neer onder invloed van de overdracht van trillingen. Tegelijkertijd komt de olie in deschokdemper voor auto'sstroomt door een zorgvuldig ontworpen klep om een ​​dempingskracht te genereren. Deze dempende kracht kan de energie van de trilling effectief absorberen en omzetten in warmte-energie, waardoor het effect van schokabsorptie wordt bereikt.

Volgens verschillende functionele kenmerken kunnen schokdempers voor auto's grofweg in twee typen worden verdeeld: eenrichtingswerkend en tweerichtingswerkend. Eenrichtingswerkende schokdempers werken voornamelijk tijdens hun herstelslag, terwijl tweewegswerkende schokdempers uitgebreider zijn en effectief schokken kunnen absorberen tijdens zowel de compressieslag als de herstelslag. Afhankelijk van het voertuigtype en de rij-eisen zijn er verschillende typenschokdempers voor auto'skan worden geselecteerd om de beste rijervaring en rijcomfort te bereiken.